据印度《商业标准》2003年3月2日报道，在印度政府公布2003-04财年预算草案后，印度大多数汽车生产商降低了其生产的汽车价格。
　　该报报道，轿车的货物税从32%下降到24%，使印度市场的汽车最终用户价格下降了5.5%到7%。如Maruti-800等低档汽车的价格减少了10,000卢比，Zen、Santro等中档汽车的价格减少了17,000卢比，包括价格昂贵的大排气量汽车的高档汽车的价格也减少了25,000-30,000卢比。世界最大的汽车制造商通用公司的印度分公司生产的Opel Corsa和Astra的价格也分别减少了20,000-30,000卢比和40,000卢比，目前在德里的市场售价分别为54.9万卢比和71.9万卢比。本来该公司计划提高其生产的Opel Vectra的价格，现在也放弃了，其市场售价仍为159.9万卢比。印度斯坦汽车制造公司也根据不同的车型和特点调整了汽车售价，价格减少了15,000-50,000卢比不等。如Lancer的价格减少了32,700卢比，售价为500,000卢比；Ambassador减少了18,000卢比，售价为200,000卢比；Trekker减少了15,000卢比。多功能汽车主要制造商　　　　　　Mahindra&Mahindra公司生产的Maxx和Marshal的价格也下降了15,000卢比，Bolero下降了26,000卢比，Scorpio下降了30,500卢比。
　　另一方面，由于服务税的提高，汽车制造商不得不提高售后服务的价格。此外，印度汽车制造商还希望政府预算中关于提高购买力、投资基础设施建设尤其是小城镇的基础设施建设等政策能够促进汽车业的发展。

　　　　　　　　　　　　　　　　（厉兆平）